Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) UR-HLE а/к Ukrainian Helicopters - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №: UR-HLE   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2000 г. (24 года 4 месяца)
в эксплуатации:
с 1988 г. (36 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 94916
серийный номер:49-16

первый полет: 1988 г. (36 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1988 г. (36 лет 4 месяца) 

Комментарии
“Хорив-авиа”
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)?
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1992 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)? летал 
 2000 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)UR-HLE летал аренда “Хорив-авиа”

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 39908(0/0) 2912 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

Место съёмки: Севастополь-Авиаремонтное предприятие
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Игорь Двуреков, Владимир Петкевич, Виктор Жиренков, Дмитрий Лоханов, Даниил Попов, Данил, Илья Н

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-24 10:29
Версия: 2 (от 2014-08-10 15:22)
показов: 381, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.