Карточка борта RA-06296 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 14 апреля 2006 г. (18 лет 7 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1987 г. (37 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
| заводской номер: | 34001212112 |
| серийный номер: | 10-07 |
| первый полет: | 1987 г. (37 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 25 марта 1987 г. (37 лет 8 месяцев) |
| Код | 29536 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Реестровый номер | RA-06296 |
| Заводской номер | 34001212112 |
| Номер св-ва о регистрации | 5865 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 12.04.2017 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| Код | 8210 |
| Реестровый номер | RA-06296 |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Номер СЛГ | 2092140031 |
| Срок действия СЛГ | 21.03.2014 |
| Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:11 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
| высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
| MTOW: | 56 т |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 3300 часов 25 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (151%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 141898 |
| дата учёта | наработка |
| 2010.01.01 | 2373ч, 2473 циклов |
| 2011.06.01 | 2902ч |
| 2011.08.01 | 2933ч |
| статистика по эксплуатации: | 10 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1987 | ? | летал | |||
| 2006.04.14 | RA-06296 | летал |
| Расхождение в состоянии: flying Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
308
5
0
