Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) B-70EG а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171)
Бортовой №: B-70EG   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2016 г. (8 лет 4 месяца)
в эксплуатации:
с 22 июня 2006 г. (17 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 171C00066431908U
серийный номер:19-08

первый полет: 2006 г. (18 лет 4 месяца) 
дата выпуска:17 июня 2006 г. (17 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Словакия 04.2011г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2011.04.181934ч
статистика по
эксплуатации:
33 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2006.06.22 ? Ми-8АМТ(Ми-171)RA-22452
  UTair 
(
ru
)
 летал 
 2009 ? Ми-8АМТ(Ми-171)OM-AVN
  UTair Europe 
(
sk
)
 летал 
 2016 ? Ми-8АМТ(Ми-171)B-70EG летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171)
Расхождение в регистрации: OM-AVN
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair Europe
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 204327(0/0) 1553 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-171С
Бортовой: B-70EG
Зав.№: 171C00066431908U
Qingdao Helicopter Aviation Ltd. 
(
cn
)


поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Николай Смирнов, Виталий, Сергей Коньков, Янетов Андрей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Михаил, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, Андрей
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171)
Расхождение в регистрации: RA-22452
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 31749(0/0) 1817 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-171С
Бортовой: OM-AVN
Зав.№: 171C00066431908U
UTair Europe 
(
sk
)

Вертолёт дочернего предприятия "UTair - Europe"

поблагодарили: kiba, Сергей, Андрей Гавриленко, Михаил Мизикаев, Андрей, Алексей Корсаков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Игорь Полуянов
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171)
Расхождение в регистрации: RA-22452
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 279375(0/0) 305 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-171С
Бортовой: OM-AVN
Зав.№: 171C00066431908U
UTair Europe 
(
sk
)

Продолжим... Автор фото - Алексей Станиславович Салтыков, размещается с его согласия и разрешения)

поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский, X

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-05-19 23:25
Версия: 4 (от 2016-06-21 21:50)
показов: 282, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.