Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 2016 г. (9 лет 2 месяца) |
в эксплуатации: | с 22 июня 2006 г. (18 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ |
заводской номер: | 171C00066431908U |
серийный номер: | 19-08 |
первый полет: | 2006 г. (19 лет 2 месяца) |
дата выпуска: | 17 июня 2006 г. (18 лет 9 месяцев) |
дата учёта | наработка |
2011.04.18 | 1934ч |
статистика по эксплуатации: | 33 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
2006.06.22 | RA-22452 | летал | |||
2009 | OM-AVN | летал | |||
2016 | B-70EG | летал |
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в регистрации: OM-AVN Расхождение в эксплуатанте 1: UTair Europe Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в регистрации: RA-22452 Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? Расхождение в регистрации: RA-22452 Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|