Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) а/к Перу - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш)
Бортовой №: EP-672   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 4 декабря 2014 г. (9 лет 6 месяцев)
в эксплуатации:
с 4 декабря 2014 г. (9 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 171S00604137446U
серийный номер:74-46

первый полет: 2014 г. (10 лет 5 месяцев) 
дата выпуска: 2014 г. (10 лет 5 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2014.12.04 ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш)EP-672 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш)
Расхождение в эксплуатанте 1: Перу - ВВС
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 216792(0/2) 946 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 

Jorge Chávez International Airport (IATA: LIM, ICAO: SPJC, formerly SPIM), (Aeropuerto Internacional Jorge Chávez)

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Дмитрий Лоханов, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Михаил, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Sneeke, Чэнь Сянюй, Алексей Калинин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-07 16:51
Версия: 2 (от 2023-08-12 15:17)
показов: 55, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.