Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1959 г. |
в эксплуатации: | с апреля 1946 г. до 1959 г. (12 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 11616 |
первый полет: | 1946 г. |
дата выпуска: | март 1946 г. |
Приказы 216-го АОСП Украинского УГВФ за 1946г.:, Измаильское авиазвено АП №1626, на зиму 1946-47гг. закреплён пилот Михайлюк Г.Н. Самолёт был передан из 216-го АОСП (Одесса) в 281-й АОСП (Орёл) в период 1947-52гг. Когда? На 1 июля 1952г. - 4 ремонта. 3 апреля 1954г. приказ командира 170-го АО о раскреплении СМП по звеньям 2-й АЭ и закреплении по экипажам. 20 ноября 1954г. - приказ командира 170-го АО о раскреплении лётно-технического состава 2-й АЭ (Орёл). 27 апреля 1955г. - самолёт направлен на АХР от 3-й АЭ 170-го ОАО (Белгород) На 26 декабря 1956г. - 5 ремонтов, на 26 марта 1957г. - 6 ремонтов. На 10 августа 1958г. 170-й ОАО, Орёл |
24 апреля 1958г. - вынужденная посадка на озимое поле, при выполнении АХР (Белгородская обл., Микояновский район) по причине дефекта цилиндра двигателя. 170-й ОАО (Белгород) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1952.07.01 | 2886ч (ППР - 424ч) |
1952.08.15 | 2982ч (ППР - 520ч) |
1956.12.26 | 5262ч (ППР - 967ч) |
1957.03.26 | 5282ч (ППР - 13ч) |
статистика по эксплуатации: | 40 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1946.04 | СССР-А1626 | ( su )→ Украинское управление ГВФ → 216-й АОСП (Одесса) — с 1948.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Украинское управление ГВФ → Одесское АП | летал | ||
1950 | СССР-А1626 | ( su )→ Московское ТУ ГВФ → 281-й АОСП и МВЛ (Орёл) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: ТУЦР ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Орёл) | летал | ||
1953 | СССР-А2794 | ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Орёл) — с 1953.01 - переподчинение, переименование: Московская группа ТУЦР ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Орёл) — с 1953.11 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ТУЦР ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 2-я АЭ (Орёл) | летал | С какой даты? | |
1955 | СССР-А2794 | ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → Авиазвено 1-й АЭ (Белгород) — с 1955.01 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → Авиазвено 1-й АЭ (Белгород) — с 1955.02 - переподчинение, переименование: Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ ( su )→ 170-й ОАО (Курск) → 3-я АЭ (Белгород) | летал | ||
1958.07 | СССР-А2794 | летал | |||
1959 | СССР-А2794 | порезан/уничтожен | Орёл? Когда? |