Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Поликарпов По-2Л СССР-Л1594 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2Л
Бортовой №: СССР-Л1594   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с 18 января 1947 г.
до 1956 г. (8 лет 11 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 11803
первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: сентябрь 1946 г. 
исключён из реестра:11 октября 1956 г. (Приказ ИАС Красноярского ТУ ГВФ №12 - отработка ресурса) 

Комментарии
Из приказа заместителя начальника Красноярского УГВФ А.И. Романова "О закреплении материальной части за подразделениями Красноярского УГВФ"
Красноярск, 18 января 1947г.
... 273-й отряд:
... 7. По-2Л Л-1594; ...
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1947.01.18 По-2ЛСССР-Л1594
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское управление ГВФ 
       → 273-й АОСП (Кызыл) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 132-й АО (Кызыл) 
 летал 
 1956 По-2ЛСССР-Л1594 порезан/уничтожен Кызыл? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-15 19:48
Версия: 1 (от 2023-04-15 19:48)
показов: 109, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.