Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль RA-06079 а/к - карточка борта

Карточка борта
Миль
Бортовой №:  RA-06079   

статус:на хранении
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ту-134 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Роствертол ➦
заводской номер: 34001212048
серийный номер:??-??

первый полет: 1992 г. (32 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 1992 г. (32 года 11 месяцев) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В

MTOW: 56 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
2700 часов (91%)
25 лет (100%)
код ADS-B hex: расчётный 1417BF

Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.06.30554ч, 850 циклов
2010.01.012455ч, 2634 циклов (ППР - 1901ч, 1784 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 295314(0/2) 1083 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано 3 года назад 

Ми-26
UP-MI602, - , RA-06028 , RA-06079 , RA-06011 , RA-06181

поблагодарили: Кирилл Науменко, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Andy, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Сергей Ш, Владислав Белов, Даниил Попов, Александр Беляков

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-06-05 21:48
Версия: 4 (от 2011-12-09 00:55)
показов: 208, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.