Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | КБ Сухого, ГСС ( ru )до 2004 г. |
в эксплуатации: | с 1982 г. до 2004 г. (22 года) |
КБ разработчик: | Сухой |
базовый тип: | Су-27/30/32/34/35/37 (реестр ➦) |
категория: | летающие лаборатории |
завод-изготовитель: | КнААЗ им. Гагарина ➦ |
заводской номер: | 36911005601 |
серийный номер: | 05-01 |
первый полет: | 1982 г. (42 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 2 июня 1982 г. (42 года 6 месяцев) |
Т10-15. Друзья! Спешим поделиться прекрасной новостью! Благодаря помощи администрации Бабынинского района в Авиапарке Орешково появился специальный экспериментальный самолёт П-42, предназначенный для установления различных рекордов. До модернизации это был обычный Су-27, выпущенный 16.07.1982 г. После принятия решения о создании рекордного самолёта, с него было снято все оборудование и электропроводка, не отвечающая за сам полёт, а так же были демонтированы все управляющие системы с крыла. Управление осуществлялось только за счёт стабилизаторов и руля направления. Самолёт не случайно получил обозначение П-42. Генеральный конструктор ОКБ «Су» Михаил Симонов однажды рассказал, что он так назвал рекордный самолёт в честь своего отца Петра, погибшего в 1942 году. В любом случае название П-42 было необходимо по соображениям секретности, так как к моменту установления рекордов, регистрируемых FAI, новый советский многоцелевой истребитель 4-го поколения Су-27 ещё не был рассекречен. Первые сообщения об установлении новых рекордов на реактивном самолёте П-42 появились в советской печати в конце 1986 года. В коротких заметках говорилось о том, что 27 октября 1986 года лётчик-испытатель Виктор Пугачев на самолёте П-42 совершил рекордный полёт, набрав высоту 3000 метров всего за 25,37 секунды, 15 ноября этот же лётчик достиг высот в 6 000 метров за 37,05 секунды, а лётчик-испытатель Николай Садовников 10 марта 1987 года достиг высоты в 9 и 12 километров за 44,18 и 55,54 секунды соответственно. Таким образом, были побиты рекорды скороподъемности, которые принадлежали американцу Р. Смиту, летавшему на истребителе YF-15A «Игл», специально подготовленном для рекордных полётов варианте McDonnell Douglas F-15 Eagle. После реставрации и приведения этой легендарной птички в экспозиционное состояние, мы её покажем во всей красе. Ну а пока, делимся несколькими фотографиями текущего состояния самолёта. Приезжайте в Орешково, с нами интересно! https://vk.com/wall-213923848_1329 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1982 | 15 | ( su )— ошибка сопоставления по годам | летал | ||
1984 | П-42 | ( su ) | летал | ||
2004 | П-42 | ( ru ) | на хранении | ЛИИ |