Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | КБ МиГ - РСК МиГ ( ru )до 23 июня 2011 г. |
в эксплуатации: | с 20 января 2007 г. до 23 июня 2011 г. (4 года 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Микоян-Гуревич |
базовый тип: | МиГ-29/35 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | ЛМЗ ➦ |
заводской номер: | 296474000x |
серийный номер: | 01-11 |
первый полет: | 20 января 2007 г. |
дата выпуска: | 20 января 2007 г. |
Цитаты из книги "МиГ": - полёт сквозь время, том 2, стр. 442, 444-445, 463: "17 января 2007 года лётчики-испытатели М. А. Беляев и П. Н. Власов выполнили пробежку с отрывом носового колеса. Первый полёт 20 января 2007 года выполнили лётчики-испытатели М. А. Беляев в передней кабине, и П. Н. Власов - в задней. 27 июня 2007 в паре с МиГ-29К 01-01 этот борт принимал участие в демонстрационном полёте в честь 75-летия со дня рождения лётчика-испытателя А. В. Фёдорова. Борт принимал участие в МАКС-2007 в сине-голубом камуфляже. Летом 2009 года этот борт доработали в МиГ-35Д (9-67). Самолёт получил № 967 и участвовал в испытаниях, в том числе на территории Индии, в рамках тендера MMRCA. После завершения тендера самолёт вернули к облику МиГ-29КУБ (9.47) № 947. 23 июня 2011 года борт потерпел катастрофу." |
2011.06.23 - Авария - Aviation-Safety.Net |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2007.01.20 | ( ru ) | летал | Неокрашен. | ||
2007.02 | 947 | ( ru ) | летал | ||
2009.08 | 967 | ( ru ) | летал | ||
2010.05 | 947 | ( ru ) | летал | ||
2011.06.23 | 967 | ( ru ) | катастрофа |