Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Последнее публичное выступление Юргиса Кайриса на этом Су-26. 4 дня спустя, 24 сентября 2014 года этот самолет в результате отказа двигателя разбился в Эгейском море. Пилот спасся и не пострадал.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Андрей Несветаев, Панков Сергей, Николай Енин, Сергей, Дмитрий, Airhitcher, piligrim51, Сергей Рябцев, Станислав, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Антон Петров, bender, Александр Воскресенский, Kirill M, Тарас Бажанский, Юрий ***, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Валька Котик, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Анатолий Бурцев, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Дмитрий Комиссаров, VVN, Алексей Карпулёв, Марат, Дмитрий, Игорь Луговой (всего - 36)
поблагодарили: Николай Енин, Сергей, Сергей Рябцев, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Дмитрий SherHunter, Виктор Жиренков, Виталий Юртаев, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Андрей Захаренко, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Марат, Ендальцев Юрий, Alex_IKT, Любовь O. , И.Н. (всего - 25)
поблагодарили: Сергей, Сергей Рябцев, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Дмитрий SherHunter, Виталий Юртаев, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Вячеслав Щинов, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Александр Шакун, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Андрей Цымбал, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Марат, Ендальцев Юрий, Сергей Пугачев, Светлана Балаева , Alex_IKT (всего - 27)
70-летие Гражданской Авиации Молдавии. Спустя 4 дня борт был потерян в результате отказа двигателя над Эгейским морем, пилот Юргис Кайрис успешно выпрыгнул с парашютом и остался жив.
поблагодарили: Кирилл Науменко, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Григорий Рябоконь
поблагодарили: Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Денис Апальков, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Михаил Белов, Ольга Папкова, Андрей, Игорь Двуреков, покинул сайт, Сергей Локтев, Дмитрий, Игорь Луговой
поблагодарили: Лысенко Сергей, Александр"Steppanych" Катрыш, Денис Апальков, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Игорь Бубин, Михаил Белов, Ольга Папкова, Андрей, покинул сайт, Сергей Локтев, Дмитрий, Игорь Луговой
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-06-09 20:26 Версия: 2 (от 2023-06-09 20:26) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
2274
36
1
