Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Поликарпов По-2Л СССР-И745 а/к СССР - МРП - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2Л
Бортовой №: СССР-И745   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1958 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1944 г.
до 1958 г. (13 лет 1 месяц)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:ДНПП ➦
заводской номер: 641517
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: ноябрь 1944 г. 

Комментарии
После выпуска самолёт был зарегистрирован на заводе №154 НКАП, (Андижан, Узбекская ССР. Летом 1946г. завод реэвакуирован в Воронеж)

В августе 1953г. самолёт был передан на предприятие п/я 122 Министерства промышленности Средств Связи (Саратов)

На 24 августа 1953г. вес конструкции - 815 кг.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.12 По-2CСССР-И745
  СССР - НКАП 
(
su
)

— с 1946.03.15 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)
 летал 
 1953.08.24 По-2ЛСССР-И745
 Министерство РТП 
(
su
)

— с 1957.12.14 - переподчинение, переименование:
  ГК по радиоэлектронике 
(
su
)
 летал п/я 122
 1958 По-2ЛСССР-И745 порезан/уничтожен Саратов? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-17 18:59
Версия: 2 (от 2023-11-27 19:40)
показов: 103, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.