Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Ильюшин RA-86532 а/к - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин
Бортовой №:  RA-86532   

статус:на хранении
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ту-160 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:КАПО им. Горбунова ➦
заводской номер: 4243111
серийный номер:43-01

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска:30 ноября 1982 г. (42 года) 

Комментарии
Назван "Радий Папковский".
В "Русском Небе" лизинг от Альфа-Авиалинии.

информация об известных а/п: информация об а/п:
05 и 15.08.87г. на самолетах Ил-62 №86659 Узбекского УГА и Ил-62М №86532 ЦУМВС при уборке хвостовой опоры (перед выруливанием) повреждены обтекатель и труба СКВ, а так же ниши, колеса хвостовой опоры, которые не были развернуты по полету до уборки опоры.
Повреждения произошли по вине авиатехника АТБ Ташкентского ОАО и представителя Аэрофлота в аэропорту Шеннон, не выполнивших требования Регламента технического обслуживания самолета Ил-62 пункт 3.03.12.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:13 × 55 × 54 м, 360 м2
скорость, км/ч:850 (кр.), 2000 (макс.)
MTOW:275000 кг
СУ:4 х ТРДДФ НК-32, ВСУ: 1 ТА-12

допуск к МВЛ: да
оборудованиеBRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSM_NAT-MNPS
код ADS-B hex: расчётный 155204

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.01.0140220ч, 8083 циклов (ППР - 5223ч, 1087 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 1 (от 2010-08-22 21:09)
показов: 234, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.