Карточка бортаЯковлев Як-9УМ Бортовой №: D-FAFA | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с июня 2010 г. (15 лет 1 месяц) | | в эксплуатации: | с 28 апреля 2008 г. (17 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Яковлев | | базовый тип: | Як-9 (реестр ➦) | | категория: | боевые | | завод-изготовитель: | ! неизвестный завод ! ➦ | | заводской номер: | 0917918 |
| дата выпуска: | 1996 г. (29 лет 6 месяцев) |
Комментарии | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2008.04.28 | Як-9УМ | D-FAFY | | летал | Templehoff Aviators | | 2008.05 | Як-9УМ | D-FAFA | | летал | Air Fighter Academy GMBH, Heringsdorf (EDAH) | | 2010 | Як-9УМ | D-FAFA / 04 | | на хранении | Meiermotors | | 2010.06 | Як-9УМ | D-FAFA / 04 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, nav-nav, Jozef Toth, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Иван Даниелян
|
|
|
Як-9УМ, принадлежит Air Fighter Academy.
Самолёт состоял на вооружении 118 рап. Был сбит над Кольским полуостровом 27 октября 1943 г. Останки подняты в 1989 г. и отреставрированы оренбургским заводом "Стрела", начиная с 1996 г. После реставрации самолёт получил новый зав. № 470406 (первоначальный зав. № - 0917918) - то есть оригинальных агрегатов и частей очевидно не так много.
Самолёт годный к полётам (двигатель - Allison V-1710).
Музей открылся только 14 июля, за три дня до съёмки.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Михаил Лисовский, Василий Гоголев, Игорь Бубин, Михаил Белов, Алексей Корсаков, USSR-85049, Андрей Егоров, Антон Петров, Кириллов Кирилл
|
|
|
Як-9УМ, принадлежит Air Fighter Academy.
Самолёт состоял на вооружении 118 рап. Был сбит над Кольским полуостровом 27 октября 1943 г. Останки подняты в 1989 г. и отреставрированы оренбургским заводом "Стрела", начиная с 1996 г. После реставрации самолёт получил новый зав. № 470406 (первоначальный зав. № - 0917918) - то есть оригинальных агрегатов и частей очевидно не так много.
Самолёт годный к полётам (двигатель - Allison V-1710).
Музей открылся только 14 июля, за три дня до съёмки.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Михаил Лисовский, Василий Гоголев, Игорь Бубин, Михаил Белов, Алексей Корсаков, USSR-85049, Андрей Егоров, Антон Петров, kuban spotting, Кириллов Кирилл, Алексей Коваль
|
|
|
Pardubice Airshow 2010
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей Рябцев, Сергей Петровский, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Данилин, Алексей Константинов, Евгений Волков, MrZorg, Тарас Бажанский, Юрий ***, Игорь Колоколов, LeopardPhotoavia
|
|
|
Pardubice Airshow 2010
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей В. Тарасов, Сергей Чайковский, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Егоров, Тритон, Василий Коба, Александр Данилин, Виктор Жиренков, Виталий Юртаев, Макс 19, Виталий Ковтун, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-04-09 09:40
Версия: 3 (от 2024-04-09 09:42)
показов: 421, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
|
1688
17
2
