Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 8 июля 1955 г. |
в эксплуатации: | с 1948 г. до 8 июля 1955 г. (7 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
заводской номер: | 16803025 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | январь 1948 г. |
исключён из реестра: | 2 сентября 1955 г. (Приказ ГУ ГВФ №198/п - самолёт сгорел при лётном происшествии) |
На 1 июля 1952г. - 2 ремонта. 28 января 1954г. - самолёт упомянут в приказе командира 170-го АО "О раскреплении СМП по звеньям". 2-я АЭ, Орёл На 27 марта 1957г. - 4 ремонта. |
Самолёт потерпел аварию 8 июля 1955г., при выполнении АХР по уничтожению черепашек на полях (Урюпинский район, Балашовская обл.) Пилот Литовской авиагруппы самовольно вылетел в Урюпинск за авиамаслом. При возвращении на оперативную точку, на посадке, самолёт столкнулся с лошадью, запряжённую в подводу. Самолёт упал и сгорел. Экипаж и колхозник на подводе невредимы. Основная причина - непригодная площадка с оживлённым движением. Дата: 1955-07-08. Место: Балашовская область. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1948 | СССР-А2109 | ( su )→ Литовский ОАО ГВФ — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западное ТУ ГВФ → Литовская авиагруппа | летал | ||
1955.07.08 | СССР-А2109 | авария (повреждён) |