Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Базировался в Шперенберге, далее Остафьево.
На основании распоряжения Мингосимущества России от 30.06.2000 №137-р внесен в перечень высвобождаемого военного имущества и запланирован к реализации.
На 2000 год неисправен, требовал проведение текущего ремонта, находился в Остафьево (в/ч 10275).
Выставлен на продажу 30.08.2001. По итогам аукциона реализован.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в регистрации: UK-12002 Расхождение в эксплуатанте 1: SRX Transcontinental Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
Расхождение в регистрации: UK-12002 Расхождение в эксплуатанте 1: SRX Transcontinental Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, srsr78, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валька Котик, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий
Расхождение в регистрации: UK-12002 Расхождение в эксплуатанте 1: SRX Transcontinental Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, srsr78, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алан Шанаев, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Илья Криволапов (всего - 21)
Расхождение в регистрации: UK-12002 Расхождение в эксплуатанте 1: SRX Transcontinental Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алан Шанаев, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Алексей Константинов, SAP, Китановски Дмитрий, Старик из бани
поблагодарили: Алексей Боярин (Aviavoron), Гриша Шанин, Airhitcher, Vitaly Vekin, Кирилл Тарасов, Михаил Мизикаев, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Андрей Нефёдов, nav-nav, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Родион Кузнецов, Денис Апальков, Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, srsr78, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Евгений Преображенский, Васильев Александр, Николай Смирнов, Евгений , wrungel , Василий Коба, покинул сайт, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Василий Лисунов, Vladimir Karlov, Константин Напреенко, Виталий Саковский, Мариус Хёпнер, Алан Шанаев, Kirill M, Андрей Шляховский, Виталий Ковтун, Владимир, Михаил Гепнер, Алексей Коваль, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Руслан Валиев, Валька Котик, Wolf, Евгений Кудинов, Владимир Воробьев, Андрей Меньшенин, Сергей Пугачев, Китановски Дмитрий (всего - 48)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 3 (от 2016-05-15 15:58) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
1043
19
0
