Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
При снижении с эшелона произошел отказ двигателя на самолете Ан-24 ER-AZZ а/к «Valan» в районе аэродрома Талил (Ирак). При уходе на второй круг на одном работающем двигателе в реальных погодных условиях самолет потерял поступательную скорость и экипаж произвел вынужденную посадку вне ВПП. Самолет получил значительные повреждения конструкции.
информация об известных а/п:информация об а/п:
23.03.2006 года днем, в простых метеоусловиях на аэродроме Талил (Ирак) произошло авиационное происшествие (АПБЧЖ) с самолетом Ан-24Б ER-AZZ а/к «Valan». Выполнялся регулярный пассажирский рейс по маршруту Багдад-Талил. На снижении с эшелона полета произошел отказ левого двигателя. Заход на посадку выполнялся визуально. По объяснениям экипажа, после четвертого разворота, при выпуске шасси , не выпустилась передняя стойка ни от основной гидросистемы, ни от аварийной. В условиях дефицита времени на предпосадочной прямой экипаж был вынужден уйти на второй круг. При уходе на второй круг основные стойки шасси не убрались, а передняя стойка начала выпускаться. При отсутствии роста поступательной скорости в процессе ухода на второй круг, при работе правого двигателя на взлетном режиме, КВС принял решение произвести посадку вне аэродрома. При посадке ВС получило значительные повреждения, пожара не было.
Никто из членов экипажа и пассажиров не пострадал.
Причиной авиационного происшествия с самолетом Ан-24Б ER-AZZ явилась посадка вне взлетно-посадочной полосы, в результате которой самолет получил значительные повреждения.
Авиационное происшествие явилось следствием сочетания следующих неблагоприятных факторов:
a. отказ левого двигателя с автоматическим вводом воздушного винта во флюгерное положение при снижении на высоте 3300 метров;
b. не выпуск передней стойки шасси при заходе на посадку, что вынудило экипаж уйти на второй круг;
c. не уборка основных шасси при уходе на второй круг, что не способствовало росту поступательной скорости в реальных условиях полета с одним работающим двигателем;
Причиной отказа двигателя явилось внутреннее разрушение микровыключателя В-601, расположенного в коробке контактов 482007Т агрегата АДТ-24 с замыканием контактов 3-4 штепсельного разъема ШРГ32П83Ш2 в цепи блокировки автоматического флюгирования электросхемы двигателя Аи-24 второй серии.
Отказ в работе микровыключателя является конструктивно-производственным дефектом.
Дата: 2006-03-26.
Место: Талил.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 0 из 6 чел.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-12-03 22:14 Версия: 4 (от 2012-02-02 14:08) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
