Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 23 декабря 2015 г. (8 лет 11 месяцев) |
в эксплуатации: | с октября 2015 г. (9 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | Роствертол ➦ |
заводской номер: | 34001212622 |
серийный номер: | 31-02 |
первый полет: | октябрь 2015 г. (9 лет 2 месяца) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
MTOW: | 56 т |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2010 | B-? | строился | |||
2015.10 | летал | ||||
2015.12.23 | 622 | летал |
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 622 Расхождение в цвете бортового: black Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 622 Расхождение в цвете бортового: black Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 622 Расхождение в цвете бортового: black Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в бортовом: 622 Расхождение в цвете бортового: black Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в бортовом: 622 Расхождение в цвете бортового: black Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в бортовом: 622 Расхождение в цвете бортового: black Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в бортовом: 622 Расхождение в цвете бортового: black Расхождение в эксплуатанте 1: Роствертол - РВЗ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-26Т Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|