Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ? KFOR а/к Хорватия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ?
Бортовой №: KFOR   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2010 г. (14 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 2008 г. (16 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 171S00081913102U
серийный номер:31-02

первый полет: 2008 г. (16 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:3 июня 2008 г. (16 лет 6 месяцев) 

Комментарии
С рампой
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2009117ч
статистика по
эксплуатации:
10 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2008 ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ?H 228 летал 
 2010 ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ?KFOR / 228 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ?
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 86014(0/0) 2100 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-171Ш
Бортовой: KFOR / 228 тип
Зав.№: 171S00081913102U
Хорватия - ВВС 
(
hr
)

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Александр"Steppanych" Катрыш, Алексей Резниченко, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Андрей, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Тритон, Кириллов Кирилл, SAP, Арт Николаев, Виталий, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Владислав Ефремeнкo, Homer, LeopardPhotoavia, Руслан Роменков, Аскер Аскеров (всего - 24)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ?
Расхождение в регистрации: H 228
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 137588(0/0) 1420 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-171Ш
Бортовой: 228 тип
Зав.№: 171S00081913102U
Хорватия - ВВС 
(
hr
)

сфотографироваться в аэропорту LDVA (Вараждин)

поблагодарили: Алексей Качаев, Андрей, Васильев Александр, Николай Смирнов, nav-nav, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев, Fencer, Chortos , Илья Савиных, Аскер Аскеров, Igor Ponomarev
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ?
Расхождение в регистрации: H 228
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 32598(0/0) 1400 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-171Ш
Бортовой: 228 тип
Зав.№: 171S00081913102U
Хорватия - ВВС 
(
hr
)


поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Боярин (Aviavoron), Андрей, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) ?
Расхождение в регистрации: H 228
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 71530(2/2) 954 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-171Ш
Бортовой: 228 тип
Зав.№: 171S00081913102U
Хорватия - ВВС 
(
hr
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, bender, Homer, Аскер Аскеров, Igor Ponomarev

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-01-06 00:10
Версия: 4 (от 2023-08-12 14:37)
показов: 564, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.