Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | до 17 ноября 1933 г. |
в эксплуатации: | с 31 августа 1933 г. до 17 ноября 1933 г. (2 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №23 ➦ |
заводской номер: | 4940 |
первый полет: | 1933 г. |
дата выпуска: | август 1933 г. |
исключён из реестра: | 5 января 1935 г. (Отношение ГУ СМП №02/09/45 - авария 100%) |
8 октября 1933г. пароходом "Таймыр" самолёт был доставлен в бухту Тихую (арх. Земля Франца-Иосифа), пилот М.К.Кошелев и бортмеханик Плосконосов. После сборки и регулировки самолёта и мотора, 12 ноября был сделан пробный полёт. Подробности |
17 ноября 1933г., при выполнении испытательного полёта на высоту, самолёт попал в СМУ. Несмотря на двукратные попытки пилота пройти сквозь пургу, он не мог выйти на зимовку в бухте Тихая. Выполняя вынужденную посадку на южном склоне купола Гуккера, как оставшемся ещё достаточно освещённым, в результате попадания одной лыжи в заструг, самолёт развернуло на 180 градусов и опрокинуло сильным ветром. Осенью 1934г. в бухту Тихая был доставлен трёхместный У-2СП Н-36 №6000. При его доработке к полярным условиям на месте, полярниками было установлено второе управление, снятое с аварийного У-2 Н-18. 26 августа 1937г. в бухте Тихой сильным штормовым ветром, порывами, доходившими до 30 м/с, сорвало с ледяных якорей прочно ушвартованный самолёт У-2 Н-36, в результате было сломано шасси, 3 плоскости, фюзеляж, центроплан, хвостовое оперение. Самолёт ремонту не подлежал, разбит на 100%. Механики Чернышев и Бесфамильный, по своей инициативе, в тяжёлых производственных условиях восстановили самолёт, используя агрегаты с самолёта У-2 Н-18 пилота Кошелева. Самолёт Н-36 был введён в строй и на нём производились полёты. Подробности |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1933.08.31 | СССР-Н18 | летал | |||
1933.11.17 | СССР-Н18 | авария (повреждён) |