Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Ильюшин Ил-18Б СССР-75664 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-18Б
Бортовой №: СССР-75664   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с 8 января 1959 г.
до 1976 г. (16 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-18/20/22/38 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30 ➦
заводской номер: 188000703
серийный номер:007-03

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
исключён из реестра:26 октября 1976 г. (Приказ МГА №168- неудовлетворительное техсостояние ) 

Комментарии
Салон на 80 пассажиров, был переделан на 89 пассажиров.
10 января 1959 года - в полёте оторвался двигатель НК-4.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.013480ч, 1951 циклов (ППР - 955ч, 626 циклов)
статистика по
эксплуатации:
59 час. в месяц - средний налёт
7.6 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.01.08 Ил-18БСССР-75664
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → 107-й АО (Баку) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское ТУ ГВФ 
       → 107-й АО (Баку) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Азербайджанское УГА 
       → Бакинский ОАО 
 летал 
 1976 Ил-18БСССР-75664 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-02 19:36
Версия: 3 (от 2012-04-25 23:41)
показов: 924, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.