Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?
Имя: (без номера)   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 25 января 2022 г. (2 года 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 1989 г. (35 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 95225
серийный номер:52-25

первый полет: 1989 г. (35 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1989 г. (35 лет 11 месяцев) 

Комментарии
25.01.2022г. удален из реестра Украины.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ??
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?? летал 
 2002.12 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?UR-CDG летал 
 2010 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?UR-CDG / UN-790
  ООН 
(
un
)
 летал 
 2013 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?UR-CDG / UNO-787
  ООН 
(
un
)
 летал 
 2013.11.20 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?UR-CDG летал 
 2014 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?UR-CDG / UNO-790
  ООН 
(
un
)
 летал 
 2014.09 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?UR-CDG летал 
 2022.01.25 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-14 13:20
Версия: 4 (от 2023-06-23 11:03)
показов: 556, сегодня: 10


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.