Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ле-Бурже 1995 (код "340").
В 1995 летал на пассажирских маршрутах под флагом ВАЛа. В 1999-2010 борт на хранении в Ульяновске (Авиастар). В июне 2007 приобретена ИФК, дорабатывается до типа, планируется реализация в ближайшее время. В сборочном цехе Авиастара.
По сообщениям от 2008 года, борт должен был пойти Air Koryo (вместо него был отправлен 64048). На данный момент планируется конвертация в VIP президентского класса для руководства Палестины - как подарок от Правительства РФ.
Пытались пристроить его в Air Koryo, да те за другие два самолёта еле платят.
Потом в Палестину хотели, но те ещё жаднее.
Так и завис.
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Лапшанов, Эмиль Валуев, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Владимир Сергеевич, Алексей Константинов, Василий Лисунов, Константин Напреенко, Нуры Агаев, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Даниил, Виталий Ковтун, Владимир, Тарас Бажанский, Дмитрий Фроловский, Василий Овсянников, Юрий ***, Руслан Яхин, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Александр Шишов, Дмитрий Китановски , Китановски Дмитрий, Владимир Селецкий, Inchenko (всего - 30)
поблагодарили: Алексей Качаев, Михаил Лисовский, Шаньгин Роман, Роман Имполитов - AviaPressPhoto, Васильев Александр, Алексей Константинов, Василий Лисунов, Vladimir Karlov, Нуры Агаев, VEAN, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Виталий Ковтун, Владимир, Дмитрий Фроловский, Юрий ***, Руслан Яхин, Илья Соловей, VLK spotter, Хромов Алексей , Китановски Дмитрий (всего - 21)
64013 уже довольно давно стоит без движения на Авиастаре. Табличка перед самолетов гласит: "В 2006 году заключен договор №..... от 06.09.2006 с ОАО "ИФК" на поставку самолета Ту-204-100 №64013 (тех.лицо не определено). В настоящий момент ведутся переговоры с ИФК по уточнению тех.лица в рамках подписанного договора" (с)
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Эмиль Валуев, Сергей Чайковский, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Алексей, илья кузнецов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Нуры Агаев, JetRanger, Владимир, VLK spotter, Дмитрий Китановски , Китановски Дмитрий, Попков Юра, Inchenko
поблагодарили: Даниил Кирин, Александр Шулик, Пешик Юрий, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Марат, Дмитрий Китановски , Александр Соколинский, Даниил Попов, Inchenko, И.Н.
Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Кирилл Виноградов, MALCOLM , Сергей, Макс Кошкин, Кирилл Тарасов, Дмитрий Канунников, Эмиль Валуев, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Сергей Петровский, Васильев Александр, Николай Смирнов, Алексей, Антон Петров, Александр Дошин, Нуры Агаев, Андрей Шляховский, Владимир, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Danilo, Василий Овсянников, Юрий ***, Александр Ховаев, Павел Фетисов, Балдин Евгений - AviaPressPhoto, VLK spotter, Андрей Вечернин, Homer, Сергей Копцев, Александр Шишов, Дмитрий Китановски , Китановски Дмитрий (всего - 38)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 4 (от 2015-09-12 22:15) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
3695
22
3
