Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Кох, Ваничкин Алексей, Fencer, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Александр Юшин, Spotting YKT
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Вадим874, Андрей, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Кох, Ваничкин Алексей, Fencer, Аскер Аскеров, Евгений Лебедев, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Георгий Данилкин, Альберт Усманов, Spotting YKT (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Виталий Чернышов, Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Anna Gordt, Сергей Лойко, Олег Сафонов, Александр Красников, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Васильев Александр, Николай Смирнов, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Томас Радубe, Виталий Юртаев, Виталий, Руслан , Виталий Ковтун, Ivan Krpan, Антон Пашкевич (всего - 26)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, Денис Апальков, Михаил Тамбовцев, Сергей, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Томас Радубe, Руслан , Макс 19, Виталий Ковтун, Ivan Krpan, Homer, Антон Пашкевич (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, piligrim51, Сергей Лойко, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Василий Коба, Алексей Константинов, Тимофей Никишин , Александр Брунцев, Виталий Саковский, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Медведев, Ivan Krpan, Артем, Максим Гольбрайхт, Фёдор Кабанов, Homer, Антон Пашкевич, Илья Криволапов (всего - 26)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, Михаил Тамбовцев, Airhitcher, Андрей, Васильев Александр, Алексей Константинов, Константин Напреенко, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Ivan Krpan
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Константин Титов, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Ivan Krpan, Антон Пашкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-08-22 21:15 Версия: 2 (от 2014-04-01 16:40) показов: , сегодня: 11
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
718
15
0
