Карточка борта RA-67012 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с апреля 2012 г. (12 лет 1 месяц) |
| в эксплуатации: | с октября 2010 г. (13 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Лет |
| базовый тип: | Л-410 (реестр) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | LET |
| заводской номер: | 102733 / 2733 |
| серийный номер: | 27-33 |
| первый полет: | октябрь 2010 г. (13 лет 7 месяцев) |
| дата выпуска: | октябрь 2010 г. (13 лет 7 месяцев) |
| СЛГ до: | 25 мая 2021 г. |
| Код | 11588 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
| Реестровый номер | RA-67012 |
| Заводской номер | 2733 |
| Номер св-ва о регистрации | 6814 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 28.07.2011 |
| Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:39:25 |
| Код | 174 |
| Реестровый номер | RA-67012 |
| Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
| Номер СЛГ | 2152190020 |
| Срок действия СЛГ | 08.10.2019 |
| Кем выдано | Уральское МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 14.42 × 19.48 × 5.83 м, 34.86 м2 |
| скорость, км/ч: | 340 (кр.), 405 (макс.) |
| MTOW: | 6600 кг |
| СУ: | 2 × ТВД GE H80-200 |
| код ADS-B hex: | 1505C4 |
| рейс | дата | из | в |
| UKT-9812 | 6 декабря 2019 г. | SVX | |
| UKT-9812 | 9 октября 2019 г. | SVX | |
| UKT-9812 | 3 октября 2019 г. | ||
| UKT-9812 | 28 сентября 2019 г. | ||
| UKT-9812 | 13 сентября 2019 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1994 | строился | ||||
| 2010.10 | OK-AIT | летал | |||
| 2011.06.04 | OK-AIT | летал | |||
| 2012.04 | RA-67012 | летал |
| Расхождение в регистрации: RA-67012 Расхождение в эксплуатанте 1: Уктус Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
1272
36
4
