Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Салон на 48 пассажиров. Списан по причине отработки назначенного ресурса.
После списания перелетел на поле вблизи поселка Ильинское, установлен памятником в Слободском Кировской области, на углу улиц Советской и Железнодорожной
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в регистрации: CCCP-46758 Расхождение в эксплуатанте 3: Свердловский ОАО (Кольцово) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Дмитрий Китановски , Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Старик из бани, Даниил Попов, X
Расхождение в регистрации: CCCP-46758 Расхождение в эксплуатанте 3: Свердловский ОАО (Кольцово) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
г. Слободской, Кировской области. Установлен в 1984 году. Прибыл для установки своим ходом, садился на поле.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, nav-nav, VLK spotter, Андрей Вечернин, Павел Тоденков, Fencer, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Георгий Данилкин, Spotting YKT
Расхождение в регистрации: CCCP-46758 Расхождение в эксплуатанте 3: Свердловский ОАО (Кольцово) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
г. Слободской Кировская обл. Ан-24 первых серий (с одним подкилевым гребнем).
комментариев к фото: 4
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Вадим874, Максим Александрович, Васильев Александр, Александр Данилин, Дмитрий Лоханов, Владимир, Юрий ***, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Minsk-1, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Старик из бани
Расхождение в регистрации: CCCP-46758 Расхождение в эксплуатанте 3: Свердловский ОАО (Кольцово) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в регистрации: CCCP-46758 Расхождение в эксплуатанте 3: Свердловский ОАО (Кольцово) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Самолёт Ан-24 первых серий (с 1-м подфюзеляжным гребнем), установленный как памятник в г. Слободском Кировской области. Эксплуатировался в Уральском УГА, г. Свердловск, был выпущен в 1964 году,списан и установлен как памятник в 1984 году. Примечателен тот факт, что в г. Слободском нет аэродрома, а ближайший Кировский Победилово расположен в 50-и км. Самолёт сел на подготовленное грейдерами поле в пригороде г. Слободского.
P.S. К сожалению самолёт вокруг оброс деревьями, поэтому не было возможности сфотографировать его полностью.
комментариев к фото: 9
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Олег Пластинин, Михаил Белов, Вадим874, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, USSR-85049, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Юрий ***, LeopardPhotoavia
Расхождение в регистрации: CCCP-46758 Расхождение в эксплуатанте 3: Свердловский ОАО (Кольцово) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Вот такую ливрею мотогондолы пассажиры 24-х наблюдали из иллюминаторов вплоть до начала 80-х годов (синяя полоска, белый верх, серый низ). Честно говоря, она мне больше нравится, чем белая. Последний раз я наблюдал такую ливрею мотогондол Ан-24 в 1983 году, когда летел рейсом 1306 Киров-Куйбышев-Оренбург.
поблагодарили: Виктор Овчаренко, Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Сергей, Алексей Корсаков, USSR-85049, kuban spotting, Дмитрий Лоханов, Серж Туполев, Панин Николай, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Виктор, Старик из бани
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-11-02 03:47 Версия: 3 (от 2017-01-18 22:17) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
461
12
0
