Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Яковлев Як-40 5A-DKK а/к Air Libya (ex Air Libya Tibesti) - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: 5A-DKK   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 24 июня 1974 г.
до 2009 г. (34 года 6 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ ➦
заводской номер: 9420235
серийный номер:35-02

первый полет: 1974 г. (50 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1974 г. (50 лет 11 месяцев) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.06.24 Як-40СССР-87426
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизское УГА 
— с 1979.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизское РПО ГА 
— с 1980.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизское УГА 
 летал 
 1993 Як-40EX-87426 летал 
 2003 Як-405A-DKK летал 
 2009 Як-405A-DKK на хранении Бенгази

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 15088(0/0) 2169 views  
 Яковлев · Як-40 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Як-40
Бортовой: 5A-DKK
Зав.№: 9420235
Air Libya (ex Air Libya Tibesti) 
(
ly
)


поблагодарили: Airhitcher, Вадим874

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-11-02 16:35
Версия: 4 (от 2016-01-09 12:05)
показов: 1587, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.