Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 2 апреля 1982 г. |
в эксплуатации: | с 19 апреля 1973 г. до 2 апреля 1982 г. (8 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 3677 |
серийный номер: | 36-77 |
первый полет: | 1973 г. |
дата выпуска: | 1973 г. |
19 сентября 1979г., через 10 минут после взлёта, в горизонтальном полёте возникла сильная тряска вертолёта. Экипаж произвёл посадку, не предусмотренную заданием без последствий (отклеивание обшивки хвостового отсека №18 от лонжерона лопасти после проведения работ по замене отсека представителем п/я Г-4574). Вертолёт потерпел аварию 2 апреля 1982г., при выполнении перегоночный полёта по маршруту АРЗ №402 ГА (Быково) - а/п Горький - а/п Киров - а/п Свердловск. При прохождении вертолетом снежного заряда в районе а/п Горький, произошло самовыключение двигателей в полёте по причине попадания значительного количества снега в газовоздушный тракт. Экипаж в режиме авторотации произвёл вынужденную посадку на редколесье. Вертолёт получил значительные повреждения силовых элементов конструкции и позже был списан. Дата: 1982-04-02. Место: Горьковская область, Семеновский район, близ пос. Сухобезводное. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел. |
дата учёта | наработка |
1979.07.19 | 5908ч |
1979.09.19 | 6125ч (ППР - 217ч) |
статистика по эксплуатации: | 80 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1973.04.19 | СССР-25655 | летал | 326 ЛО | ||
1982.04.02 | СССР-25655 | авария (повреждён) |