Карточка борта RA-21500 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 8 июля 2009 г. |
| в эксплуатации: | с января 1978 г. до 8 июля 2009 г. (31 год 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | САЗ |
| заводской номер: | 9741356 |
| серийный номер: | 56-13 |
| первый полет: | 1978 г. (46 лет 4 месяца) |
| дата выпуска: | 1 января 1978 г. (46 лет 4 месяца) |
| Код | 31779 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-40 |
| Реестровый номер | RA-21500 |
| Заводской номер | 9741356 |
| Номер св-ва о регистрации | 2790 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 05.11.2014 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| оборудование | BRNAV |
| код ADS-B hex: | расчётный 1453FC |
| дата учёта | наработка |
| 2008.07.01 | 4257ч, 2780 циклов (ППР - 1031ч, 583 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 12 час. в месяц - средний налёт 1.8 рейсов в неделю 1.5 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1978.01 | СССР-21500 | летал | |||
| 1992 | СССР-21500 | летал | |||
| 1993 | RA-21500 | летал | |||
| 1997.01.22 | RA-21500 | лизинг | от Партнера | ||
| 1997.05.06 | RA-21500 | на хранении | |||
| 1998.03.12 | RA-21500 | летал | |||
| 2000 | RA-21500 | летал | |||
| 2003.02.12 | RA-21500 | на хранении | |||
| 2003.08.08 | RA-21500 | летал | |||
| 2008.12.25 | RA-21500 | летал | |||
| 2009.07.08 | RA-21500 | на хранении | Москва-Быково |
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в регистрации: CCCP-21500 Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
1055
12
0
