Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? TT-OAZ а/к Чад - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Бортовой №: TT-OAZ   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2012 г. (12 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 2012 г. (12 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 171E00146105209U
серийный номер:52-09

первый полет: 2012 г. (12 лет 10 месяцев) 
дата выпуска: 2012 г. (12 лет 10 месяцев) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2012 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?TT-OAZ
  Чад - ВВС 
(
td
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в бортовом:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 227227(0/2) 1918 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Томас Гирке, Андрей, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Andy, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-04-10 21:47
Версия: 3 (от 2023-04-05 13:58)
показов: 602, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.