Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? 10444 а/к Венгрия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №: 10444   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 1975 г.
до 2010 г. (35 лет)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 10444
первый полет: 1975 г. (49 лет 10 месяцев) 
дата выпуска: 1975 г. (49 лет 10 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975 ? Ми-8Т(ТВ) ?10444 летал 
 2010 ? Ми-8Т(ТВ) ?10444 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в регистрации: 10444
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 104809(0/2) 1210 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой: 10444 тип
Зав.№: 10444 тип
Венгрия - ВВС 
(
hu
)

For parajumping the rear of the Mi-8 is often removed like in this picture. Scan from slide.

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, покинул сайт, Кириллов Кирилл, Виталий Юртаев, Виталий, Евгений Волков, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-04-20 19:12
Версия: 1 (от 2013-04-20 19:12)
показов: 500, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.