Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2Т СССР-Л3964 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-Л3964   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1962 г.
в эксплуатации:
  с 22 апреля 1943 г.
до 1962 г. (18 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 1847705
серийный номер:077-05

первый полет: 1943 г. 
дата выпуска: 1943 г. 
исключён из реестра:14 октября 1957 г. (Приказ ГУ ГВФ №388 - отработка амортизационного ресурса) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.04.0112248ч (ППР - 847ч)
1957.10.1413000ч (ППР - 1600ч)
статистика по
эксплуатации:
79 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1943.04.22 Ли-2ТСССР-И1027 летал 
 1944 Ли-2ТСССР-Л3964
 Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Енисейская авиагруппа ГВФ 
       → 26-й ТАО (Красноярск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 126-й АО (Красноярск) 
— с 1953 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Красноярское АП 
 летал 
 1957 Ли-2ТСССР-Л3964 на хранении Красноярск
 1962 Ли-2ТСССР-Л3964 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-07 13:18
Версия: 4 (от 2021-02-19 09:38)
показов: 267, сегодня: 4


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.