Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2Т СССР-84581 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-84581   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1962 г.
в эксплуатации:
  с 20 декабря 1948 г.
до 1962 г. (13 лет)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18430506
серийный номер:305-06

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: 1948 г. 
исключён из реестра:1 августа 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №31 – отработка ресурса) 

Комментарии
Самолёт был передан из 36-го ТАО (Норильск) в 126-й АО (Красноярск) в период 1950г. - март 1957г. Когда?
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.04.017021ч (ППР - 1303ч)
статистика по
эксплуатации:
70 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948.12.20 Ли-2ТСССР-Л4581 летал 
 1949.11.03 Ли-2ТСССР-Л4581
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское управление ГВФ 
       → 36-й ТАО (Норильск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 128-й ОАО (Норильск) 
 летал 
 1955 Ли-2ТСССР-84581 летал 
 1958 Ли-2ТСССР-84581 летал 
 1962 Ли-2ТСССР-84581 порезан/уничтожен Красноярск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-24 10:36
Версия: 2 (от 2021-03-09 13:17)
показов: 319, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.