Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2 СССР-84727 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-84727   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1969 г.
в эксплуатации:
  с 1949 г.
до 1969 г. (20 лет)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18432510
серийный номер:325-10

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: 1949 г. 
исключён из реестра:21 октября 1969 г. (Приказ МГА №633 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
В Литовской ОАГ ГВФ (УГА) самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте (28 мест).

На 1 декабря 1963г. самолёт имел 10 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.04.019205ч (ППР - 835ч)
1963.12.0115661ч (ППР - 238ч)
статистика по
эксплуатации:
87 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949 Ли-2СССР-Л4727 летал Красноярское ТУ ГВФ
 1958.06.06 Ли-2СССР-84727 летал 
 1960.04.20 Ли-2СССР-84727 летал Литовская ОАГ ГВФ, 43 АЭ
 1966.02 Ли-2СССР-84727
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовская отдельная авиагруппа ГА 
       → Вильнюсский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское УГА 
       → Вильнюсский ОАО 
 летал 277 ЛО
 1969 Ли-2СССР-84727 порезан/уничтожен Вильнюс? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-25 18:53
Версия: 2 (от 2020-01-13 18:10)
показов: 178, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.