Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 15 февраля 2010 г. |
в эксплуатации: | с июня 1976 г. до 15 февраля 2010 г. (33 года 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-26 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Авиант |
заводской номер: | 4103 |
серийный номер: | 041-03 |
первый полет: | 1976 г. (48 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 16 июня 1976 г. (47 лет 11 месяцев) |
Код | 10162 |
Категория ВС | самолёт |
Тип, модификация ВС | Ан-26-100 |
Реестровый номер | RA-26247 |
Заводской номер | 67304103 |
Номер св-ва о регистрации | 4839 |
Дата выдачи действующего св-ва | 22.06.2007 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 11:18:38 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
MTOW: | 22000 кг |
СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 16000 посадок 33 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 25000 посадок 40 лет (120%) |
код ADS-B hex: | расчётный 146687 |
дата учёта | наработка |
2005.08.11 | 2723ч, 2337 циклов |
2008.07.01 | 3904ч, 2921 циклов (ППР - 1181ч, 584 циклов) |
2010.01.01 | 4524ч, 3233 циклов (ППР - 1802ч, 896 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 11 час. в месяц - средний налёт 1.8 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1976.06 | СССР-26247 | летал | |||
1994.06.06 | RA-26247 | летал | |||
1998.04.01 | RA-26247 | летал | |||
2006.06.23 | RA-26247 | летал | |||
2010.02.15 | RA-26247 | на хранении | Саранск? |
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|