Карточка борта |
| статус: | памятник |
| крайний оператор: | до 2012 г. |
| в эксплуатации: | с 10 октября 1978 г. до 2012 г. (33 года 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 7010 |
| серийный номер: | 070-10 |
| первый полет: | 1978 г. (46 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 1978 г. (46 лет 11 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1978.10.10 | СССР-26519 | летал | |||
| 1993.08.31 | UR-26519 | летал | |||
| 2006.05.25 | UR-26519 | лизинг | Des R Cargo (Mauritania) | ||
| 2006.12.19 | UR-CAI | лизинг | |||
| 2007.07.11 | UR-CAI | лизинг | Turbot Air Cargo | ||
| 2007.11.30 | UR-CAI | лизинг | |||
| 2009.11.03 | 4L-AIL | летал | Turbot Air Cargo | ||
| 2012 | 4L-AIL | на хранении | в Керчи |
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
173
7
0
