Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-17-1В 586** а/к Пакистан - Армейская авиация - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-17-1В
Бортовой №: 586**   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с июня 2004 г. (20 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с июня 2004 г. (20 лет 5 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 586M23
первый полет: 2004 г. (20 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 2004 г. (20 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Экспортирован в Пакистан 27.05.2004
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2004.06 Ми-17-1В586** летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: Ми-17-1В
Расхождение в регистрации: 586**
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 38446(0/0) 1873 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 9

поблагодарили: Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Ботов , Олег Пластинин, Василий Егоров, Станислав, Сергей Чайковский, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, Николай Шишкин, Sierra, покинул сайт, Аванэс Саввиди, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Антон Пашкевич (всего - 21)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-08-28 03:43
Версия: 2 (от 2023-09-03 16:02)
показов: 319, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.