Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
| оператор: | с 14 марта 2008 г. (16 лет 8 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 16 октября 1981 г. (43 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 11409 |
| серийный номер: | 114-09 |
| первый полет: | 14 сентября 1981 г. (43 года 2 месяца) |
| дата выпуска: | 1981 г. (43 года 11 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1981.10.16 | СССР-26072 | летал | |||
| 1989.01.17 | СССР-26072 | летал | |||
| 1994.02.22 | RA-26072 | летал | |||
| 1998.02 | RA-26072 | летал | |||
| 2001.08.17 | UR-26072 | летал | |||
| 2005.09.26 | ER-AVA | летал | |||
| 2008.03.14 | ER-AVA | лизинг |
| Расхождение в регистрации: ER-AVA Расхождение в эксплуатанте 1: SkyLink Aviation Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в регистрации: ER-AVA Расхождение в эксплуатанте 1: SkyLink Aviation Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в регистрации: ER-AVA Расхождение в эксплуатанте 1: SkyLink Aviation Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
782
16
0
