Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | до 2 октября 1997 г. |
в эксплуатации: | с 1991 г. до 2 октября 1997 г. (6 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ |
заводской номер: | 99150891 |
серийный номер: | 96-33 |
первый полет: | 1991 г. |
дата выпуска: | 1991 г. |
Экипаж выполнял полет по перевозке из аэропорта Баку работников на морскую буровую установку, находившуюся в акватории Каспийского моря в 91 км от аэропорта. При попытке выполнить посадку на площадку буровой установки вертолет потерял путевую управляемость, что выразилось в развитии интенсивного левого вращения вокруг вертикальной оси под действием реактивного момента несущего винта, возникшего при зависании после дополнительного отклонения КВС рычага управления общим шагом несущего винта вверх, необходимость которого определялась условиями повышенной турбулентности воздуха в районе площадки. Кроме того, произошла потеря эффективности рулевого винта в результате попадания вертолета в режим «вихревого кольца» при неблагоприятном боковом ветре справа и возможных вихревых и интерференционных процессах в зоне зависания вертолета. Вертолет столкнулся с водной поверхностью и затонул на удалении 50-100 м от площадки. (Источник) Дата: 1997-10-02. Место: Каспийское море, близ нефтяной платформы Гюнешли. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел. Жертвы среди пассажиров: 17 из 18 чел. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1991 | СССР-24017 | ( su ) | летал | ||
1994 | 4К-24017 | летал | AZAL Helicopter | ||
1997.10.02 | 4К-24017 | катастрофа | у нефтяной платформы Гюнешли |