Карточка борта RA-67035 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до декабрь 2017 г. |
| в эксплуатации: | с августа 2013 г. до декабрь 2017 г. (4 года 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Лет |
| базовый тип: | Л-410 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | LET ➦ |
| заводской номер: | 132907 / 2907 |
| серийный номер: | 29-07 |
| первый полет: | август 2013 г. (11 лет 3 месяца) |
| дата выпуска: | август 2013 г. (11 лет 3 месяца) |
| Код | 35348 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
| Реестровый номер | RA-67035 |
| Заводской номер | 2907 |
| Номер св-ва о регистрации | 7399 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 08.07.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
| Код | 661 |
| Реестровый номер | RA-67035 |
| Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
| Номер СЛГ | 2032220012 |
| Дата начала действия СЛГ | 03.10.2022 |
| Срок действия СЛГ | 29.03.2024 |
| Кем выдано | Дальневосточное МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | АТТ FATA-01050A |
| Дата выдачи сертификата типа | 22.03.2019 |
| Условие СЛГ | в пределах наработки СНЭ 9600 (+150) л.ч. |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 03.10.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 14.42 × 19.48 × 5.83 м, 34.86 м2 |
| скорость, км/ч: | 340 (кр.), 405 (макс.) |
| MTOW: | 6600 кг |
| СУ: | 2 × ТВД GE H80-200 |
| код ADS-B hex: | расчётный 1505DB |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 2013.08 | OK-JDF | летал | |||
| 2013.08 | OK-JDF | летал | |||
| 2013.12 | RA-67035 | летал | |||
| 2017.12 | RA-67035 | на хранении |
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в имени: Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
219
9
0
