Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Туполев Ту-154Б-1 CCCP-85119 а/к - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-154Б-1
Бортовой №: CCCP-85119   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-154 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиакор ➦
заводской номер: 75A119
серийный номер:0119

первый полет: сентябрь 1975 г. 
дата выпуска: сентябрь 1975 г. 

Комментарии
с 1975 -ЦУМВС, с 1978 - Уральское УГА. Был конвертирован в Ту-154Б-1.
В ЛИИ являлся лабораторией для испытаний БРЭО Ту-204. Порезанразобран в ЛИИ между 1995 и 1997 годами.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1979.03.096427ч, 2740 циклов (ППР - 486ч, 217 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 276008(0/0) 648 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ту-154Б-1
Бортовой: СССР-85119
Зав.№: 75A119
ЛИИ им. Громова 
(
ru
)

Это все, что у меня есть от CCCP-85119 / CCCP-85083

поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Пешик Юрий, Михаил Лисовский, Шаньгин Роман, Руслан Яхин, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Ляпучка, Вячеслав Грушников, Иван Зубов, Александр Соколинский, Даниил Попов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-10-02 23:56
Версия: 1 (от 2009-10-02 23:57)
показов: 168, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.