Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Иркутск.
(Бывшая) Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ).
Статус самолёта - мне неизвестен, т.к. я не знаю, куда и зачем его перевозят... Фото для реестра.
комментариев к фото: 5
поблагодарили: Алан Шанаев, Andy, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Сергей Ш, Витя Волгин, Иван Сараев, Алексей Мороков, Старик из бани, Даниил Попов, И.Н.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Виталий Ковтун, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Альфред Матусевич, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Антон Пашкевич, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Тамара, Витя Волгин, Ostapchuk, Виталий Зайцев, Денис Клюев, Сергей Марков, Гоша Герус, Андрей Ютов, Фёдор Егоров, Яков Прейн, Алексей Мороков, Анатолий Кукушкин, Антон Тихомиров, Валерий Орлов, Тимур Авдеев, Олег Репеха, Сергей Воробьёв, Циплаков Алексей, Шульга Егор, Харитонов Иван, Борис Шанцев, Старик из бани, Daniel Segal, sverkunov, Роман Сорокин, PG (всего - 42)
поблагодарили: Родион Кузнецов, Александр Стукалин, Василий Егоров, Сергей Чайковский, Виктор Жиренков, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Navigo, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Alex_IKT, Алексей Корянин, Вячеслав Воронин
Иркутск.
Стоянка (зарождающегося) Иркутского музея авиации.
(Бывшая) стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ).
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Алан Шанаев, Ivan Krpan, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, AndreyIKT, Гайнутдинов Р.А., Анастасия Юшкевич, Alex_IKT
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Васильев Александр, Radleigh, nav-nav, Николай Баранник, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Andy, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Антон Пашкевич, Алексей Коршунов, Марат, Aleksei Grichkov, Юлия Бессарабова, Дмитрий Китановски , Alex_IKT, Daniel Segal, Spotting YKT, Даниил Попов (всего - 26)
После нескольких лет тишины на аэродроме ИВВАИУ борт переставили, к чему бы это?
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Алексей Качаев, Александр Стукалин, skyteam, Виталий Ковтун, Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Вадим Коржов, Евгений Нечаев, Дмитрий Китановски , Витя Волгин, Геннадий Черепанов, Иван Анашкин, Иван Сараев, Ostapchuk, Виталий Зайцев, Лера Шипицина, Марина Ко, Леонид Фролов, Алексей Мороков, Антон Тихомиров, Артём Перевалов, Олег Репеха, Циплаков Алексей, Борис Шанцев, Старик из бани, Daniel Segal (всего - 26)
поблагодарили: Александр Стукалин, USSR-85049, Васильев Александр, Виталий Ковтун, Зиновьев Егор, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Евгений Нечаев, Витя Волгин, Иван Анашкин, Алексей Мороков, Олег Репеха, Циплаков Алексей, Старик из бани, Daniel Segal
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Алексей Константинов, Николай Баранник, Константин Напреенко, Андрей Шляховский, VLK spotter, LeopardPhotoavia, Старик из бани
Иркутск. Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ)...
...Авиатехника сгруппирована в одном месте для последующей разборки.
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Василий Егоров, Сергей Макаров, Васильев Александр, Сергей Локтев, bender, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Илья Соловей, Старик из бани
Автор фото: Кукаркин В.Н.
Иркутск. Ночная перекатка самолёта(ов) из аэропорта "Иркутск" на стоянку Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ). (...через забор)
Слева (на фото) виднеется нос ещё одного "новосёла ИВАТУ" Ту-22М3 http://russianplanes.net/id080071
комментариев к фото: 5
поблагодарили: Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Макаров, Олег Сафонов, Алексей Корсаков, Тритон, Артём Климов, покинул сайт, skyteam, Владимир Сергеевич, Александр-30, Дмитрий Астахов, Руслан , Макс 19, Анатолий, Денис, Владислав, Андрей Марков, Дмитрий Китановски , Анастасия Юшкевич, Старик из бани (всего - 25)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-04-12 13:53 Версия: 2 (от 2014-11-03 11:53) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
2131
15
5
