Искать в реестре:
Антонов Ан-2 СССР-04264 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-2
Бортовой №: СССР-04264   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 7 июня 1950 г.
до

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: 1950 г. 
списан:22 ноября 1982 г. (Приказ МГА №170 - по отработке назначенного ресурса) 


комментарии:
Четвёртый предсерийный Ан-2, выпущенный на 473-м авиазаводе (Киев-Святошино).

Приказ №13с. от 7 июня 1950г. "О применении самолётов Ан-2 в навигацию 1950г. и об утверждении экипажей на самолёты Н-545 и Н-546":
1. Поступившие из МАП 2 самолёта Ан-2 зав №10147301, 10047304 оп.знаки Н-545 и Н-546 зачислить на баланс и принять на эксплуатацию в МАГОН.
2. ИО к-ра МАГОН т. Наволоцкому М.Н. применить указанные самолёты в навигацию 1950 года на ледовой разведке и спецзаданиях: Н-545 командир экипажа Каминский М.Н., в Восточном секторе Арктики с основным местом базирования в Певек, о. Врангеля, м. Шмидта; Н-546 командир экипажа Ступишин в Центральном секторе Арктики с местом базирования в м. Челюскин, Эклипс, Усть-Таймыр...

4. С-т Н-546 т. Ступишин отправить 14 июня через Архангельск-Амдерму-Надежду-Косистый-Тикси-Кресты Колымские в Певек, где ему находиться в распоряжении Начальника морских операций контр-адмирала т. Бурханова В.Ф. до прибытия самолёта Н-545 Каминского, после чего перелететь к основному месту базирования на м. Челюскин...

Самолёт был доработан путём установки автономного источника электроэнергии, бензиновой обогревательной печи для отопления салона и подогрева двигателя, оборудования дополнительных рабочих мест штурмана и радиста. Этот Ан-2 оснастили якорем, стремянкой, заправочными бочками и другим необходимым в Арктике инвентарём. В случае вынужденной посадки экипаж мог, сидя внутри, в тепле, переждать многодневную пургу, поддерживая радиосвязь с базой.
СССР, Таймыр начало 1950-х: Фото
СССР, начало 1950-х: Фото

КР на АРЗ-401(Новосибирск-Северный) в 1972г. 


файлы:
имяразмерзагруженописание
н546.jpeg1279122014-06-03
img154.jpg12957992014-06-03
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 10047304
серийный (порядковый) номер:000-04



уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1950.06.07 Ан-2 СССР-Н546   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Управление Полярной Авиации 
 летал 
 1959 Ан-2 СССР-04264   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Управление Полярной Авиации 
 летал 
 1960.04.15 Ан-2 СССР-04264   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Красноярское УГА 
 летал 
(Красноярское ТУ ГВФ. 188 АО)
 1964 Ан-2 СССР-04264   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Красноярское УГА 
       → 2-й Красноярский ОАО (Черемшанка) 
 летал 
(188 ЛО)
 1982 Ан-2 СССР-04264   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Красноярское УГА 
       → 2-й Красноярский ОАО (Черемшанка) 
 порезан/уничтожен 
(Красноярск-Северный? Когда?)

Запись добавлена: 2014-06-03 03:10
Версия: 7 (от 2016-04-14 08:14)
показов: 35, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.