Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 28 октября 1980 г. |
в эксплуатации: | с 18 мая 1971 г. до 28 октября 1980 г. (9 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 01347710 |
серийный номер: | 77-10 |
первый полет: | 1971 г. |
дата выпуска: | 24 марта 1971 г. |
исключён из реестра: | 19 ноября 1980 г. (Приказ МГА №043 - авиационное происшествие. ) |
С завода поступил в недавно созданный 64 ЛО ЦУ МВС (март 1971 г.) с базированием в аэропорту Домодедово. 28.10.1980 выполняя рейс SU1531 София-Кабул (с двумя промежуточными посадками) столкнулся с горой при заходе в а/п Кабула. Обломки машины были найдены спустя неделю. В книге Михаила Жирохова "Опасное небо Афганистана" утверждается, что в результате данной катастрофы погибло 45 человек, тогда как в официальном отчёте указано лишь о гибели экипажа, но в то же время отмечается: "Останков членов экипажа в связи полным разрушением, взрывом и пожаром самолета и скалистой местностью с отвесными склонами обнаружить не удалось. Данных о перевозимом грузе комиссии не предоставлено, но комиссией на месте катастрофы обнаружены обгоревшие остатки форменной одежды".(!?) |
Сведения об экипаже: КВС Иванов Виктор Васильевич второй пилот Колядинцев Василий Михайлович штурман Шипулин Николай Пахомович бортмеханик-инструктор Назаров Александр Алексеевич бортрадист Пикалов Александр Степанович бортоператор Семечкин Сергей Николаевич Основной причиной АП послужило нарушение экипажем минимума погоды для захода на посадку и безопасной высоты, установленной схемой в а/п Кабул. Дата: 1980-10-28. Место: В 25 км юго-восточнее Кабула. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: погодные условия. Жертвы среди экипажа: 6 из 6 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 33.1 × 38 × 10.53 м, 121.7 м2 |
скорость, км/ч: | 670 (кр.), 777 (макс.) |
MTOW: | 61000 кг |
СУ: | 4 × ТРДД АИ-20М |
дата учёта | наработка |
1980.10.28 | 19130ч, 6217 циклов |
статистика по эксплуатации: | 169 час. в месяц - средний налёт 12.7 рейсов в неделю 3.1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1971.05.18 | СССР-11104 | летал | |||
1980.10.28 | СССР-11104 | катастрофа |
Расхождение в регистрации: CCCP-11104 Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|