Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2ТП RA-01149 а/к Амега (Нижневартовск) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-01149   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 18 июня 2014 г.
в эксплуатации:
  с 1989 г.
до 18 июня 2014 г. (25 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г236-45
серийный номер:236-45

первый полет: сентябрь 1989 г. 
дата выпуска:28 сентября 1989 г. 

Комментарии
Двигатель К16426324

информация об известных а/п: информация об а/п:
18 июня 2014г. потерпел аварию в Нижневартовском районе.
Подробности
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код27556
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-01149
Заводской номер1Г23645
Номер св-ва о регистрации3908
Дата выдачи действующего св-ва23.03.2018
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:24

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1753
Реестровый номерRA-01149
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2092140069
Срок действия СЛГ13.05.2014
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:10

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		20000 часов
код ADS-B hex:14047D

Информация о наработке
дата учётанаработка
2003.09.182461ч, 2687 циклов
2008.07.013576ч, 3346 циклов (ППР - 1115ч, 659 циклов)
2014.06.183596ч, 3352 циклов (ППР - 20ч, 6 циклов)
статистика по
эксплуатации:		15 час. в месяц - средний налёт
3.1 рейсов в неделю
1.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989 Ан-2ТП70
  ДОСААФ 
(
su
)

— с 1991.09.25 - переподчинение, переименование:
  РОСТО 
(
ru
)
 летал 
 1992 Ан-2ТПRA-01149 летал 
 2003 Ан-2ТПRA-01149 летал 
 2005.02 Ан-2ТПRA-01149 летал 
 2006 Ан-2ТПRA-01149 на хранении в Нижневартовске
 2011 Ан-2ТПRA-01149 летал 
 2014.06.18 Ан-2ТПRA-01149 авария (повреждён) в районе Мегиона

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: crashed
Расхождение в регистрации: RA-01149
Расхождение в эксплуатанте 1: Амега (Нижневартовск)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 309051(0/2) 368 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-3085G
Зав.№: 1Г236-45
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Омская область
Россия

Максим Гольбрайхт (c)
15 октября 2022

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Иванова Юлиана, VVN, Ендальцев Юрий, Даниил Попов, military_technics
  •  368
  •  12
  •  2
png

Максим Гольбрайхт
Расхождение в состоянии: crashed
Расхождение в регистрации: RA-01149
Расхождение в эксплуатанте 1: Амега (Нижневартовск)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 309192(0/2) 128 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-3085G
Зав.№: 1Г236-45
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Омская область
Россия

Максим Гольбрайхт (c)
15 октября 2022


поблагодарили: Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов, military_technics, Лев Быстрицкий
  •  128
  •  6
  •  0
png

Максим Гольбрайхт
Расхождение в состоянии: crashed
Расхождение в регистрации: RA-01149
Расхождение в эксплуатанте 1: Амега (Нижневартовск)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 309355(0/0) 174 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-3085G
Зав.№: 1Г236-45
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Омская область
Россия

Павел Фетисов (c)
14 мая 2022


поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Иван Ураков, Ендальцев Юрий, Дмитрий Невский, military_technics
  •  174
  •  11
  •  0
png

Павел Фетисов
Расхождение в состоянии: crashed
Расхождение в регистрации: RA-01149
Расхождение в эксплуатанте 1: Амега (Нижневартовск)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 273901(0/2) 336 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-3085G
Зав.№: 1Г236-45
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Омская область
Россия

Максим Гольбрайхт (c)
3 октября 2020

\"Русская Арктика\"

поблагодарили: Даниил Кирин, Кирилл Науменко, Пешик Юрий, Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Дмитрий Невский, Вадим Загумённов
  •  336
  •  10
  •  0
png

Максим Гольбрайхт
Расхождение в состоянии: crashed
Расхождение в регистрации: RA-01149
Расхождение в эксплуатанте 1: Амега (Нижневартовск)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 276467(0/2) 429 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-3085G
Зав.№: 1Г236-45
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Омская область
Россия

Вадим Нездатный (c)
3 октября 2020

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Владислав Белов, Старик из бани, Илья Н
  •  429
  •  7
  •  2
png

Вадим Нездатный

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-06-07 19:09
Версия: 12 (от 2015-09-13 11:39)
показов: 0, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.