Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Имя: (без номера)   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2011 г.

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 171E00196105208U
серийный номер:52-08

первый полет: 2011 г. (13 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:19 мая 2011 г. (13 лет 6 месяцев) 

Комментарии
Борт выставлен на продажу. Детали. Цена: $ 12 000 000 дол.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2014.03.184ч, 7 циклов

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2011 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? на хранении Попрад ,Словакия

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1: ­неизвестная авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 304493(0/0) 516 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 


поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Цымбал, Владислав Белов, Дмитрий Невский

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-20 11:23
Версия: 2 (от 2014-07-25 13:01)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.