Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р СССР-33269 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-33269   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с 3 июня 1965 г.
до 1976 г. (10 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г58-37
серийный номер:058-37

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: 1965 г. 
исключён из реестра:24 декабря 1975 г. (Приказ МГА №189 - по износу) 

Комментарии
8 декабря 1969г. самолёт был откомандирован в распоряжение начальника Тюменского УГА, для работы в районах Крайнего Севера Тюменской области по обслуживанию нужд народного хозяйства. КВС Пикулёв В.Ф., а/п базирования Тюмень (Плеханово).

Курган, 1970-е: Фото
Узбекская ССР, 1970-е: Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1965.11.01407ч
1967.01.131757ч
1968.12.243864ч
статистика по
эксплуатации:
92 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.06.03 Ан-2РСССР-33269 летал 58-ая Курганская ОАЭ
 1966.06.17 Ан-2РСССР-33269
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → Курганский ОАО 
— с 1966.06.17 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → Курганский ОАО 
 летал 296 ЛО
 1976 Ан-2РСССР-33269 порезан/уничтожен В Кургане? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-20 18:01
Версия: 12 (от 2016-10-23 15:27)
показов: 638, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.