Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП RA-33631 а/к СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-33631   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 20 июля 1989 г.
до 1998 г. (8 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г233-15
серийный номер:233-15

первый полет: 1988 г. (36 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:9 декабря 1988 г. (35 лет 11 месяцев) 
исключён из реестра:4 августа 2009 г. (СИ-3467) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 14835F

Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.11.191182ч, 1057 циклов
2008.01.012675ч, 2599 циклов (ППР - 1493ч, 1542 циклов)
статистика по
эксплуатации:
26 час. в месяц - средний налёт
5.9 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989.07.20 Ан-2ТПСССР-33631 летал 
 1993 Ан-2ТПRA-33631 летал 
 1996.11.18 Ан-2ТПRA-33631 летал 
 1998 Ан-2ТПRA-33631 на хранении Черский. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-22 19:31
Версия: 4 (от 2017-05-19 11:02)
показов: 36, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.