Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Туполев Ту-95ЛЛ а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-95ЛЛ
Бортовой №: 4807   

статус:памятник
музей:Центральный музей вооруженных сил➦
крайний оператор:
до 1971 г.
в эксплуатации:
  с 16 февраля 1955 г.
до 1971 г. (15 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-95/142 (реестр ➦)
категория:летающие лаборатории
завод-изготовитель:Завод №166 ➦
заводской номер: 0002
серийный номер:00-02

первый полет:16 февраля 1955 г. (69 лет 9 месяцев) 
дата выпуска:21 января 1955 г. (69 лет 10 месяцев) 

Комментарии
Правильное название "Самолет "95-2""

Последний полет по этапу Заводских испытаний состоялся 8 января 1957г.
Далее конвертирован в Ту-95ЛЛ для испытаний двигателей.

Уточнение истории самолёта - https://aviaforum.ru/threads/po-povodu-muzeya-v-monino-vazhno.5733/page-96#post-2399923
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.08168ч
статистика по
эксплуатации:
7 час. в месяц - средний налёт


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1955.02.16 Ту-95?
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ОКБ-156 
 летал 
 1957.01.08 Ту-95?
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ОКБ-156 
 на хранении 
 1958 Ту-95ЛЛ4807
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ОКБ-156 
— с 1966 - переподчинение, переименование:
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
 летал 
 1971 Ту-95ЛЛ4807
  СССР - МАП 
(
su
)

     → ММЗ "Опыт" 
 на хранении Монино

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-16 18:53
Версия: 6 (от 2019-05-05 19:50)
показов: 112, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.