Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ту-22П – неизвестный эксплуатант, в 1994 выведен в Энгельс, в музее ДА. «На самолёте вариация эмблемы 121-го полка "а ля под Мачулищи". Акулья пасть под 41-й борт 121-го полка»
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ту-22П Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Михаил Белов, Андрей, Дмитрий Карпилов, Виталий, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Владислав, Павел Колесников, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич, Даниил Попов, Семен Семеныч, Дмитрий Невский (всего - 28)
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ту-22П Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Андрей, Павел Колесников, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Юрий, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, VVN, Гайнутдинов Р.А., Михаил, Игорь Суслов, С.М.Д.Табиб, Дмитрий, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Георгий Данилкин (всего - 26)
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ту-22П Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Руслан Денисов, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Шаньгин Роман, Иван Вукадинов, Андрей Багиров, Владимир Сергеевич, Виталий, Алан Шанаев, Павел Фетисов, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Мирослав Пержель, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Гайнутдинов Р.А., Макс С, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Владислав Белов, Георгий Данилкин, Сергей Савельев, Илья Криволапов, Вениамин Игнатьвич, Артем Коловетов , Даня Соловьев (всего - 35)
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ту-22П Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ту-22П Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ту-22П Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Сергей, Станислав, Игорь Бубин, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Андрей Егоров, Роман, Игорь Федоров, Виктор Жиренков, Николай Баранник, Эрик Дорофеев , Арт Николаев, Виталий, С.М.Д.Табиб, Анастасия Юшкевич
Расхождение в состоянии: scrapped Расхождение в типе ВС: Ту-22П Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-29 21:09 Версия: 1 (от 2014-08-29 21:09) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
856
31
0
