Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП СССР-44984 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-44984   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 26 сентября 1969 г.
в эксплуатации:
  с 28 декабря 1962 г.
до 26 сентября 1969 г. (6 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г27-06
серийный номер:027-06

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:30 октября 1962 г. 
исключён из реестра:24 марта 1970 г. (Приказ МГА №161 - лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3506 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

В 1966-68гг. самолёт участвовал в работе дрейфующей станции СП-15. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 26 сентября 1969г., при выполнении рейса №Т-2 по маршруту а/п МВЛ Хара-Улах (Якутская АССР) - а/п МВЛ Борогон – а/п Тикси. Экипаж по метеоусловиям был направлен на ночёвку в а/п Булун, но Булун был так же закрыт по МУ, посадка в а/п МВЛ Хара-Улах в сумерках была невозможна (отсутствие светового старта). Самолёт был направлен в а/п Тикси, закрытый по МУ и отсутствием запасных. За 130 км до а/п Тикси двигатель стал давать перебои, стала снижаться ТГЦ, до 70 градусов по Цельсию. ВС снижалось с 1800 до 1500 и далее до 300 метров. Экипаж запросил посадку с прямой в а/п Тикси, МКп=203 градуса. С высоты 300 метров двигатель полностью остановился. Самолёт столкнулся с водной поверхностью бухты Тикси, в 2,5 км от а/п Тикси, между аэропортом и островом Бруснева и затонул. Подробности

Дата: 1969-09-26.
Место: Якутия.
Основная причина: отказ техники.
Сопутствующие причины: ошибка экипажа, ошибка служб УВД, погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 2 из 3 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.01620ч
1969.09.265515ч, 3918 циклов
статистика по
эксплуатации:
68 час. в месяц - средний налёт
11.1 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.12.28 Ан-2ТПСССР-44984 летал 254 ЛО
 1963.05.09 Ан-2ТПСССР-44984 летал 248 АО
 1963.07.12 Ан-2ТПСССР-44984
  Нижнеколымский ОАО 
(
su
)

— ошибка сопоставления по годам
 летал 248 ЛО
 1965.07.12 Ан-2ТПСССР-44984
  Тиксинская ОАЭ 
(
su
)

— ошибка сопоставления по годам
 летал 
 1969.09.26 Ан-2ТПСССР-44984
  Тиксинская ОАЭ 
(
su
)

— ошибка сопоставления по годам
 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-03 17:25
Версия: 12 (от 2020-04-20 12:44)
показов: 644, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.